過去,變壓器油微水檢測通常采用對變壓器油采樣,在實驗室使用色譜分析法、卡爾-費休試劑法或庫侖法對樣品進行檢測。這些方法精度高,檢測下限可達百萬分之一,但存在化學試劑(吡啶)氣味臭、污染嚴重,標準試劑需要現(xiàn)配現(xiàn)用等缺點；更重要的是沒有實時監(jiān)控的能力,只能采用“定期換油”的方式來預防事故的發(fā)生,造成了大量的人力、物力和財力的浪費。

　　目前，在線監(jiān)測正成為變壓器油中微水測量的發(fā)展趨勢。近年來出現(xiàn)了許多在線監(jiān)測的方法，都存在著一定的缺陷。如射頻法，只適用于油中含水量較多的情況，對于含水量低的測量準確度較低；而紅外光譜法，當測量儀工作一段時間后，特性曲線會產生較大偏移，無法保證測量的，需要不斷校準；諧振腔微擾法對諧振腔的結構、連接與選材都有很高的要求，自身結構過于復雜，不適合于現(xiàn)場的實際應用。目前用得為廣泛的是如介電常數法，該方法使用特制的薄膜電容直接測量油水混合物的介電常數從而直接測量油中微水的含量。由于是直接測量，此方法對薄膜電容的敏感性，準確性都有很高的要求，但在實際應用中往往達不到預期的效果。針對上述測量方法的缺點，在深入研究水含量與水份活度的關系后，得出基于水份活度的油中微水間接測量法，基于此原理設計了變壓器油微水儀。

　　變壓器油微水儀測量石油產品中水分的意義：

　　石油產品中的水分蒸發(fā)時要吸收熱量，會使發(fā)熱量降低；輕質油品中的水分會使燃燒過程惡化。并能將溶解的鹽帶入氣缸內，生產積碳，增加氣缸的磨損；在低溫情況下，燃料中的水會結冰，堵塞燃料導管和濾清器，妨礙發(fā)動機燃料系統(tǒng)的燃料供給；石油產品中有水分時，會加速油品的氧化和膠化；水分混入油中，會使油發(fā)生乳化，對潤滑油和調速都會產生不良影響；還會使油的絕緣強度大大降低，直接威脅設備的正常運行；還會使酸值增大，加速金屬設備的腐蝕。